- Matériaux - Outillage - Composants
- Élément Mécanique Standard
- Joint racleur
- KASTAS SEALING TECHNOLOGIES
Joint racleur K106 seriesV-ringen NBRde tige
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
Caractéristiques
- Type
- racleur
- Forme
- V-ring
- Matériau
- en NBR
- Application
- de tige
- Autres caractéristiques
- hydraulique, pneumatique
- Diamètre
Max: 50 mm
(1,969 in)Min: 8 mm
(0,315 in)- Diamètre extérieur
Max: 60 mm
(2,362 in)Min: 12 mm
(0,472 in)
Description
Le joint de tige pneumatique K106 est un élément d'étanchéité à simple effet qui peut remplir les deux fonctions à la fois grâce à sa lèvre anti-poussière qui empêche les particules étrangères provenant de l'environnement extérieur de pénétrer dans le cylindre et grâce à la structure en U qui assure l'étanchéité.
Avantages
- Performance d'essuyage supérieure
- Performance d'étanchéité supérieure
- Faibles forces de frottement dynamiques
- Dimensions réduites du boîtier
- Fonctionnement sans interruption à basse pression
Domaine d'application
- Cylindres pneumatiques
---
Catalogues
Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.
Voir tous les catalogues de KASTAS SEALING TECHNOLOGIESAutres produits KASTAS SEALING TECHNOLOGIES
Joints d’étanchéité de tige pneumatiques
Recherches associées
- Joint en polymère
- Joint d'étanchéité à lèvre
- Joint d'étanchéité torique
- Joint d'étanchéité circulaire
- Joint d'étanchéité en métal
- Joint d'étanchéité en PTFE
- Joint en NBR
- Joint d'étanchéité rond
- Joint d'étanchéité en caoutchouc
- Joint d'étanchéité hydraulique
- Joint d'étanchéité de piston
- Joint de tige
- Joint d'arbre
- Joint d'étanchéité dynamique
- Joint d'étanchéité en élastomère
- Joint d'étanchéité en polyuréthane
- Joint d'étanchéité statique
- Joint pour eau
- Joint d'étanchéité pneumatique
- Joint d'étanchéité en U
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.