Tracteur électrique TT7 EV

à 4 rouesà conducteur porté assispour usage intensif

Des performances éprouvées, désormais électrifiées. Optimisez la disponibilité et l'efficacité grâce à une alimentation zéro émission. Le Kalmar TT7 EV introduit la manœuvre zéro émission dans les terminaux européens L'électrification de l'avenir des opérations de tracteurs de terminal Alors que les ports, les prestataires logistiques et les opérateurs intermodaux continuent d’investir dans la manutention durable des marchandises et dans des opérations de parc à zéro émission, le Kalmar TT7 EV offre une solution de manœuvre électrique durable, connectée et efficace, spécialement conçue pour le marché européen. Alliant l’expertise de Kalmar en matière de tracteurs de terminal aux dernières technologies en matière de véhicules électriques, le TT7 EV est conçu pour assurer l’efficacité des opérations européennes de manutention et de manœuvre des remorques, tout en favorisant la transition vers des opérations logistiques plus durables. Le tracteur de terminal TT7 EV est conçu pour durer grâce à : Une durabilité maximale : un châssis en acier galvanisé entièrement nouveau et ultra-résistant garantit l’intégrité structurelle à long terme. Une résistance renforcée : des essieux renforcés ultra-résistants sont de série sur toute la gamme pour prendre en charge vos charges les plus lourdes. Protection contre la corrosion : les panneaux latéraux en métal galvanisé offrent une protection supplémentaire contre les intempéries et les températures extrêmes. Réparation rapide : un nouveau pare-chocs avant en trois parties permet un remplacement rapide et économique des pièces individuelles. Caractéristiques principales du tracteur de terminal/manœuvre Kalmar TT7 EV : Performances entièrement électriques et zéro émission : le TT7 EV à batterie permet aux opérateurs de terminaux de réduire leurs émissions, de diminuer leur dépendance au carburant et de contribuer aux objectifs de décarbonisation, tout en maintenant la productivité requise pour les opérations continues de manœuvre de remorques.