Compresseur à vis M57
d'airà moteur dieselmobile

Compresseur à vis - M57 - KAESER Kompressoren - d'air / à moteur diesel / mobile
Compresseur à vis - M57 - KAESER Kompressoren - d'air / à moteur diesel / mobile
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Caractéristiques

Technologie
à vis
Type
d'air
Motorisation
à moteur diesel
Mobilité
mobile
Lubrification
lubrifié
Domaine d'application
industriel
Autres caractéristiques
compact, haute performance, refroidi par air
Volume de la cuve

105 l
(27,7 gal)

Pression

7 bar
(101,53 psi)

Débit

5,6 m³/min
(197,76 ft³/min)

Puissance

36 kW
(48,95 hp)

Longueur

Max: 4 200 mm
(165,35 in)

Min: 3 765 mm
(148,23 in)

Largeur

1 680 mm
(66,14 in)

Hauteur

1 550 mm
(61,02 in)

Poids

1 225 kg
(2 700,7 lb)

Niveau de bruit

68 dB

Description

Compacts, faciles à entretenir et puissants, les compresseurs portables MOBILAIR à moteur diesel ne séduisent pas seulement par leurs débits élevés - une multitude d'options d'équipement font de ces machines efficaces des centrales d'air comprimé aux multiples talents. Leur construction robuste garantit un fonctionnement sans problème à des températures ambiantes allant de -10 °C à +45 °C, tandis que les boîtiers en PE rotomoulé (en option) offrent une excellente protection contre les chocs et une excellente conservation de la valeur. Ils sont donc parfaitement équipés pour faire face aux conditions quotidiennes difficiles que l'on rencontre sur les chantiers de construction. Tous les modèles pèsent bien moins de 750 kg (à l'exception du M65), ce qui les rend appropriés même pour les petits véhicules de remorquage. Ils font également preuve d'une grande polyvalence en ce qui concerne leurs domaines d'application. Que ce soit pour le sablage, le décoffrage ou l'alimentation de taupes et de brise-roche, ces machines puissantes et performantes font toujours bonne figure. De plus, lorsqu'elles sont équipées d'un générateur en option, elles se transforment en centrales électriques portables, capables de fournir de l'air comprimé et/ou de l'électricité selon les besoins. Vos avantages : Air comprimé frais et propre L'air comprimé est refroidi à 7 °C au-dessus de la température ambiante. Le refroidisseur d'air comprimé est installé en biais, ce qui permet au condensat accumulé de s'écouler facilement, tandis que les gaz d'échappement chauds du moteur sont utilisés pour faciliter l'évaporation du condensat. Les gaz d'échappement chauds du moteur sont utilisés pour faciliter l'évaporation du condensat, ce qui empêche le refroidisseur de geler en raison de l'accumulation de condensat. Des composants supplémentaires de traitement de l'air peuvent être installés à côté du refroidisseur final et du séparateur centrifuge, afin d'obtenir une qualité d'air comprimé conforme aux normes de qualité définies.

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