L'allotage se produit lorsque la rotation continue de l'actionneur pneumatique, l'enchevêtrement du tuyau d'air empêche l'alimentation en AIR de l'actionneur en rotation
il s'applique à des vitesses de rotation inférieures à 100 tr/min grâce aux caractéristiques de la garniture
Facilité de montage grâce à une structure simple
Aucun roulement supplémentaire n'est nécessaire lors de la combinaison de préhenseurs grâce aux deux roulements à billes intégrés
Le RTJ n'est pas un cylindre de rotation.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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