L'allotage se produit lorsque la rotation continue de l'actionneur pneumatique, l'enchevêtrement du tuyau d'air empêche l'alimentation en AIR de l'actionneur en rotation
il s'applique à des vitesses de rotation inférieures à 100 tr/min grâce aux caractéristiques de la garniture
Facilité de montage grâce à une structure simple
Aucun roulement supplémentaire n'est nécessaire lors de la combinaison de préhenseurs grâce aux deux roulements à billes intégrés
Le RTJ n'est pas un cylindre de rotation.
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