Type à double puissance avec 2 cylindres générant une poussée en même temps
Facilité de montage et de conduite d'air grâce à la conception de l'arbre tubulaire
Système d'arrêt réel dont la force d'arrêt est identique à celle de la rotation
Structure minimisant l'écart grâce à un support utilisant une clé et un boulon d'alignement
Application d'éléments rationnels pour des fonctions maximales
SDRJ est la base de la fixation d'un absorbeur de chocs sur chaque article. (choix du caoutchouc
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