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Essieu pour engins de construction 1200pour véhicule hors routepour fortes chargesavec disque de frein
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Caractéristiques
- Type de véhicule
- pour engins de construction, pour véhicule hors route
- Autres caractéristiques
- pour fortes charges, planétaire, avec disque de frein
Description
Présentation
Les essieux John Deere sont conçus pour fonctionner dans une large gamme de conditions tout-terrain exigeantes, avec une réputation d'aptitude au service et de support client.
Caractéristiques
Avantages
Haut couple, basse vitesse
Les essieux TeamMate II sont destinés aux applications lourdes en foresterie, mines et construction. Le concept modulaire et la conception haute-couple basse-vitesse permettent des milliers de configurations adaptées aux besoins des équipements.
Freinage avancé et options de différentiel
Freins à disque multiples en bain d'huile côté intérieur pour un fonctionnement frais et durable et freinage sans étincelles pour environnements dangereux. Choisissez Standard, No-Spin ou les différentiels John Deere DIF-LOK commandés par l'opérateur pour améliorer traction, maniabilité et durée de vie des pneumatiques.
Planétaire intérieur
Les grandes réductions planétaires intérieures supportent les forts couples et les transitions avant-arrière sans empiéter sur l'espace roue, conservant la flexibilité de taille des roues et pneus.
Données générales d'essieu
Peak Vertical Load: 240000 N
Peak Axle Output Torque (Per Axle Shaft): 35000 Nm
Reduction Ratio, Minimum: 4.333
Reduction Ratio, Maximum: 33.429
Oil Capacity: 19 L
Flange To Flange Narrow: 1300 mm
Flange To Flange Offset: 1500 mm
Flange To Flange Standard: 1700 mm
Flange To Flange Wide: 1953 mm
Approximate Dry Weight: 726 kg
Caractéristiques / Spécifications techniques
Les essieux John Deere sont conçus pour fonctionner dans une large gamme de conditions tout-terrain exigeantes, avec une réputation d'aptitude au service et de support client.
Caractéristiques
- Durabilité intégrée
- Conçu pour charges lourdes
- Configurations personnalisables
- Longue durée de vie et maintenance réduite
Avantages
Haut couple, basse vitesse
Les essieux TeamMate II sont destinés aux applications lourdes en foresterie, mines et construction. Le concept modulaire et la conception haute-couple basse-vitesse permettent des milliers de configurations adaptées aux besoins des équipements.
Freinage avancé et options de différentiel
Freins à disque multiples en bain d'huile côté intérieur pour un fonctionnement frais et durable et freinage sans étincelles pour environnements dangereux. Choisissez Standard, No-Spin ou les différentiels John Deere DIF-LOK commandés par l'opérateur pour améliorer traction, maniabilité et durée de vie des pneumatiques.
Planétaire intérieur
Les grandes réductions planétaires intérieures supportent les forts couples et les transitions avant-arrière sans empiéter sur l'espace roue, conservant la flexibilité de taille des roues et pneus.
Données générales d'essieu
Peak Vertical Load: 240000 N
Peak Axle Output Torque (Per Axle Shaft): 35000 Nm
Reduction Ratio, Minimum: 4.333
Reduction Ratio, Maximum: 33.429
Oil Capacity: 19 L
Flange To Flange Narrow: 1300 mm
Flange To Flange Offset: 1500 mm
Flange To Flange Standard: 1700 mm
Flange To Flange Wide: 1953 mm
Approximate Dry Weight: 726 kg
Caractéristiques / Spécifications techniques
- Peak Vertical Load: 240000 N
- Peak Axle Output Torque (Per Axle Shaft): 35000 Nm
- Reduction Ratio, Minimum: 4.333
- Reduction Ratio, Maximum: 33.429
- Oil Capacity: 19 L
- Flange To Flange Narrow: 1300 mm
- Flange To Flange Offset: 1500 mm
- Flange To Flange Standard: 1700 mm
- Flange To Flange Wide: 1953 mm
- Approximate Dry Weight: 726 kg
Catalogues
John Deere Power Solutions
29 Pages
Funk™ Drivetrain Component
9 Pages
Autres produits JOHN DEERE POWER SYSTEMS
Axles
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.