LHD diesel FCYJ-3D

pour mines

1. FCYJ-3D Diesel Scooptram adopte le convertisseur de couple America DANA avec entraînement par pompe hydraulique et transmission à changement de vitesse. 2. Le frein de travail adopte le système de freinage humide à disques multiples, le freinage hydraulique et le ressort relâché. Le frein de stationnement adopte un cylindre de frein importé, un freinage à ressort et un desserrage hydraulique, donc le système de freinage est plus fiable. 3.L'essieu moteur avant adopte le différentiel America NO-SPIN. L'essieu moteur arrière adopte un double support ou un essieu oscillant, ce qui réduit le taux de défaillance. Le godet adopte une structure de type V et réduit la résistance de la pelle.