Accéléromètre à axe unique LSB Series
à cisaillement

accéléromètre à axe unique
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Caractéristiques

Nombre d'axes
à axe unique
Technologie
à cisaillement
Fréquence

Max: 200 Hz

Min: 70 Hz

Description

La série LSB, fabriquée par Jewell® , est un accéléromètre fiable pour l'utilisation des satellites et accessible avec un biais de 1g et une bande passante de 200 Hz, où il a une résolution supérieure de 20 µg à 10g pleine échelle. De plus, il a une température de fonctionnement qui varie de -55°C à +95°C dans une plage de ±0,5g à ±20,0g, et il est conçu pour différentes applications de détection en pleine échelle dans lesquelles, depuis plus de 30 ans, il dispose d'un contrôle de train standard. Il est idéal pour le freinage et l'inclinaison des trains, les tests de performance des trains, le contrôle de l'accélération, les tests de performance des véhicules automobiles, l'amortissement actif, la surveillance des wagons, la détection de l'accélération latérale, etc. De plus, il est certifié AREMA et Cenelec Caractéristiques et avantages - ±0,5g à ±20,0g Gamme complète - Bande passante jusqu'à 200 Hz - Fiabilité des applications satellitaires - Mieux que 20 µg Res à 10g pleine échelle - Disponible avec les options de biais 1g - Plage de température de fonctionnement de -55°C à +95°C - Norme pour le contrôle des trains pour en savoir plus de 30 ans Demandes - Freinage des trains et opérations bancaires - Test de performance des trains - Contrôle de l'accélération - Tests de performance automobile - Amortissement actif - Surveillance des wagons - Détection de l'accélération latérale - Contrôles des trains basculants - Mesure de la surélévation - Essais de vibration des wagons de chemin de fer - Détection du cisaillement du vent - Pilote automatique - AHARS - Contrôle des éoliennes

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.