Absorbeur de choc IAAH85-90
hydrauliqued'huilede bouchons

absorbeur de choc
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Caractéristiques

Fonction
de choc
Technologie
hydraulique
Applications
d'huile, de bouchons, de tige
Matériau
en uréthane, en acier
Autres caractéristiques
à piston
Capacité de charge

Min: 121 N

Max: 365 N

Course

90 mm
(3,54 in)

Diamètre

38 mm
(1,5 in)

Description

L'IAAH est l'amortisseur de type lourd de la série à moyen et grand alésage. Fonctionnement : lorsque la collision arrive, la chambre à huile est comprimée dans le tube interne en fonction du mouvement de la tige du piston. L'huile s'écoule vers l'accumulateur à travers les rainures extérieures dans ce processus, la puissance de décélération provient de la résistance à l'écoulement. L'énergie cinétique est dissipée dans l'air en se transformant en énergie thermique. Le ressort de rappel ramène la tige du piston dans sa position initiale lorsque la charge a disparu. CARACTÉRISTIQUES L'IAAH est de type à cadran et peut régler les plages de vitesse en 8 étapes. La capacité d'énergie a été améliorée de plus de 200% et la plage de poids effective est plus large qu'auparavant. Tous les filets à l'extérieur du corps aident à installer l'amortisseur de chocs et il peut être fixé dans une position exacte. Et il aide également à dissiper plus d'énergie de choc par la dimension accrue de la surface. La surface du corps est traitée en acier allié de couleur noire ou en Zn-Ni, ce qui lui confère des caractéristiques anticorrosion élevées. Le collier d'arrêt n'est pas nécessaire lorsque l'amortisseur est doté d'une tête en acier, et le tampon en poly et le capuchon en uréthane permettent de réduire efficacement les bruits de collision. Le couvercle de la tige est fait de matériaux durables avec la fonction de protection du joint et cela permet de garantir une longue durée de vie. Gammes de vitesse standard : 0.3 ~ 3.5m/s - Basse vitesse (LV) : Option Plages de température standard : -10 ~ 80℃ - Spécial : -40 ~ 120℃

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.