Absorbeur de choc IAAS14-12(B)
hydrauliqueindustrielde sécurité

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Caractéristiques

Fonction
de choc
Technologie
hydraulique
Applications
industriel, de sécurité, de bouchons, de tige
Matériau
en uréthane, en inox, en acier
Autres caractéristiques
réglable, de petit diamètre
Capacité de charge

18 N

Course

12 mm
(0,47 in)

Longueur du filetage / taraudage

72,8 mm
(2,9 in)

Diamètre

12 mm
(0,5 in)

Description

L'IAAS dispose d'un cadran qui permet de régler 12 niveaux de vitesse de choc et il est amélioré par des plages d'amortissement plus larges. La capacité énergétique a été améliorée de plus de 200 % et la plage de poids effective est devenue plus large qu'auparavant. CARACTÉRISTIQUES L'ensemble du corps fileté à l'extérieur aide à installer l'amortisseur et il peut être fixé dans une position exacte. Et il aide également à dissiper plus d'énergie de choc par la dimension accrue de surface. La surface du corps est traitée en acier allié de couleur noire ou en Zn-Ni, ce qui lui confère des caractéristiques anticorrosion élevées. Le collier d'arrêt n'est pas nécessaire lorsque l'amortisseur est doté d'une tête en acier, et le tampon en poly et le capuchon en uréthane permettent de réduire efficacement les bruits de collision. Le couvercle de la tige est fait de matériaux durables avec la fonction de protection du joint et qui permettent de garantir une longue durée de vie. Gammes de vitesse standard : 0.1 ~ 5m/s - Basse vitesse (LV) : Option Plages de température standard : -10 ~ 80℃ - Spécial : -40 ~ 120℃ APPLICATIONS Robot Pick N place, outils d'usinage, ligne d'assemblage automobile, ligne d'assemblage de pneus, grue, dispositifs de sécurité, et toutes autres gammes industrielles à usages multiples.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.