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Brunissage pour l'aéronautique
de l'acierISO 9001

brunissage pour l'aéronautique
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Caractéristiques

Applications
pour l'aéronautique
Nature du substrat
de l'acier
Certifications
ISO 9001

Description

Oxyde noir L'oxyde noir est utilisé à des fins décoratives sur diverses pièces de fer et d'acier. Il confère un revêtement d'oxyde inorganique noir obtenu en immergeant la pièce dans un bain chimique qui fonctionne à une température de 270-300º F suivi d'un revêtement d'huile antirouille pour une protection supplémentaire. Le fini noir varie de terne à brillant, ce qui dépend du fini de surface original du métal de base. La finition est semi-durcie et ne produit aucun changement dimensionnel significatif. Une finition à l'oxyde noir convient particulièrement aux pièces destinées à être utilisées à l'intérieur avec des tolérances dimensionnelles serrées. Les pièces en fonte ou en fonte malléable ne noircissent pas de façon satisfaisante pour une finition uniforme. La résistance à la corrosion est largement déterminée par le revêtement supplémentaire appliqué. Cette finition est recommandée pour une exposition normale à l'intérieur, mais pas pour la protection contre les atmosphères humides ou corrosives. L'oxyde noir réduit la réflexion de la lumière mais n'altère pas sensiblement le lissé de la surface. Les rayures, marques d'outils, etc. doivent être éliminées avant le noircissement. Ci-dessous se trouve la spécification la plus courante pour l'oxyde noir. MIL-DTL-13924 Classe 1 - Procédé d'oxydation alcaline de l'acier et des alliages d'acier

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.