Un mécanisme d'orientation est une unité prête à installer, composée d'une couronne d'orientation à billes ou à rouleaux pour le transfert simultané de forces axiales et radiales ainsi que de moments de basculement avec des entraînements hydrauliques ou électriques dans un boîtier entièrement fermé.
- Réducteur à engrenage droit ou entraînement à vis sans fin
- Couples maxi jusqu'à 450 kNm
- Moment de basculement maximal jusqu'à 1 200 kNm
- Diamètre du chemin de roulement jusqu'à environ 1 000 mm
- Plage de pivotement illimitée
- Installation rapide
- Mouvement régulier et sans à-coups - pas d'effet de collage/de glissement
- Sécurité maximale grâce à un encapsulage complet
- Technologie rentable et éprouvée
- Compact, peu encombrant, robuste
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