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Machine d'essai de torsion universellede fatiguede force
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Caractéristiques
- Type de test
- de torsion, universelle, de fatigue, de force, de pression, de longevité, de fuite, de bruit, vibration, rudesse, de calibration, d'endurance, de performance, de charge constante, de durée de vie, d'usure, de résistance, électrique, dynamométrique, de débit, de consolidation, température, de vitesse, de stabilité
- Mode de fonctionnement
- contrôlée par ordinateur, automatique, semi-automatique
- Produit testé
- pour pompe, pour soupape
- Secteur
- pour laboratoire, pour l'industrie automobile, pour applications ferroviaires, pour la recherche et développement
- Technologie
- numérique, électronique, électromécanique, mécanique, servomoteur, servo-électrique
- Configuration
- horizontale, compacte, modulaire
- Autres caractéristiques
- de précision, en inox, pour test de routine
Description
Le simulateur de système de carburant est conçu pour réaliser des tests de durabilité, d'étalonnage, de cycle de vie, de performance et de contrôle de la qualité des pompes à carburant, des rampes et des systèmes d'injection. Le système d'essai est également capable d'effectuer des essais d'ECU avec un contrôleur basé sur NI-labview.
Grâce à l'approche modulaire de la conception du système, différents types de pompes à carburant, de rampes et d'injecteurs peuvent également être testés.
Caractéristiques du système
-Conception modulaire personnalisée
-Contrôleur basé sur NI-Labview
-Plage de fonctionnement de 0 à 3 500 tr/min
-Contrôle de la température
contrôle de la température -Contrôle de la pression
-Contrôle du débit
-Communication avec l'ECU
-Compatible avec la connexion de différents types de pompes et d'injecteurs
-Connexions des capteurs de came et de vilebrequin
Secteurs d'activité
-Automobile
-Défense
-Chemins de fer
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VIDÉO
Catalogues
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.