PrésentationLa Série 9V de chariots élévateurs diesel (120D-9V, 130D-9V, 160D-9V, 160D-9LV) propose des capacités de 12 à 16 tonnes avec options de centre de charge 600 mm ou 1200 mm. Conçue pour les ports, la logistique lourde et les applications industrielles, cette gamme Stage V associe motorisations économes, confort opérateur optimisé et maintenance facilitée pour les flottes à forte utilisation.
Confort et conduite- Siège Grammer haut de gamme de série pour confort sur toute la journée.
- Parbrise avant monobloc incurvé et portes latérales vitrées pour une excellente visibilité périphérique.
- Réduction du niveau sonore cabine d'environ 5,9 dB pour diminuer la fatigue de l'opérateur.
- Grand écran couleur avec icônes claires pour le contrôle rapide des paramètres.
- Diamètre de volant réduit et pédales repositionnées pour limiter la fatigue des épaules et des jambes.
Efficacité et performances- Moteurs diesel Cummins Stage V : B4.5 pour 120D-9V/130D-9V et B6.7 pour 160D-9V/160D-9LV, offrant une meilleure consommation.
- Nouvelle transmission ZF pour une réponse accrue et fiabilité améliorée.
- Système hydraulique à détection de charge avec pompe à déplacement variable et distributeur load-sensing pour réduire la consommation.
- Mât triple séparé (TS) en option pour une meilleure visibilité en travaux en hauteur.
- Essieu moteur renforcé pour les travaux à forte charge.
Sécurité- Mât 3 stages TS avec cylindres primaires latéralisés pour visibilité avant optimale.
- Frein de stationnement automatique pour limiter les accidents dus à l'erreur humaine.
- Interverrouillage des ceintures et OPSS (système de détection de présence opérateur) pour restreindre certaines fonctions en l'absence d'opérateur.
- Limiteur de vitesse programmable et alerte d'inclinaison machine pour la gestion de la stabilité.
- Démarrage protégé par code pour prévenir les utilisations non autorisées.
Maintenance- Grande ouverture du contrepoids pour inspection ou échange des dispositifs de post-traitement.
- Cabine basculante automatique (jusqu'à 52°) pour un accès direct à la chaîne cinématique et aux systèmes électrique/hydraulique.
- Boîtier fusibles et relais centralisé, étanche et antipoussière, pour une meilleure protection électrique.
- Capot moteur à ouverture en ailes et tableau de bord amélioré pour diagnostics et contrôles rapides.
Points fortsCapacité de charge : 12 000 / 13 000 / 16 000 kg
Centre de charge : 600 / 1200 mm
Hauteurs de levage : 3 010 – 7 500 mm (selon modèle)
Caractéristiques techniques- Série : 9V-Series
- Modèles disponibles : 120D-9V, 130D-9V, 160D-9V, 160D-9LV
- Moteurs : Cummins B4.5 (120D-9V, 130D-9V), Cummins B6.7 (160D-9V, 160D-9LV) — Stage V
- Transmission : transmission ZF (nouvelle)
- Hydraulique : système load-sensing avec pompe à déplacement variable et MCV load-sensing
- Cabine : cabine nouvelle génération, réduction du bruit (~‑5,9 dB), siège premium, visibilité améliorée, écran couleur
- Sécurité : frein de parking auto, interverrouillage ceinture, OPSS, alerte d'inclinaison, démarrage par code
- Maintenance : grande ouverture contrepoids, cabine basculante jusqu'à 52°, boîtier fusibles étanche/antipoussière centralisé