Pelleteuse intermédiaire HW170A CR

sur pneusdieselpour chantier de construction

LA MEILLEURE PRODUCTIVITÉ ET LE MEILLEUR RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE - Moteur EU STAGE V NOUVEAU - Système hydraulique à détection de charge (LUDV) NOUVEAU - Ventilateur réversible NOUVEAU - Option de contrôle du débit de l'accessoire - Jauge ECO - Entrée d'air élargie avec couvercle de grille - Amélioration du temps de cycle DURABILITÉ ULTIME - Module de refroidissement durable - Goupille, douille et cale en polymère renforcées - Meilleur équilibre du poids - Tuyaux de qualité supérieure (haute pression) CONTRÔLE FACILE ET FONCTIONNEMENT CONFORTABLE - Interrupteur de verrouillage FNR et Ram sur le joystick NOUVEAU - Adaptation seau-coquille NOUVELLE option - Joysticks proportionnels et commande par pédale NOUVELLE option - Contrôle de la conduite NOUVELLE option - Préparation à l'attelage de remorque NOUVELLE OPTION - Climatisation efficace NOUVELLE OPTION - Préparation du tiltrotateur NOUVELLE OPTION - Frein de creusement automatique NOUVELLE OPTION - Direction par joystick NOUVELLE OPTION - Système de verrouillage du pivotement Option - Option de contrôle précis de l'oscillation - Option lignes hydrauliques auxiliaires proportionnelles - Cluster intelligent et large - Module Jog Dial - Système d'infodivertissement ou système audio USB-MP3 sans fil L'ENVIRONNEMENT SÛR PAR EXCELLENCE - Verrouillage automatique de sécurité NOUVEAU - Contrôle électronique du frein de stationnement pivotant NOUVEAU - Caméra arrière et caméra dans le rétroviseur NOUVEAU - Système de caméra AAVM (Advanced Around View Monitoring) en option - Régulateur et limiteur de vitesse NOUVELLE option - Alarme de ceinture de sécurité - Support de suspension de cabine FACILITÉ D'ENTRETIEN ET TÉLÉMATIQUE - Option Hi MATE - ECD (Engine Connected Diagnostics) NOUVEAU - Application mobile pour les flottes - Accès facile au système d'approvisionnement en DEF/AdBlue - HCE-DT Air NOUVEAU - Filtre plus durable Moteur EU STAGE V NOUVEAU Maintenant dans sa quatrième décennie d'amélioration continue, le B4.5 de 2019 est doté d'une conception sans EGR qui offre 5 % de puissance et 31 % de couple de pointe en plus par rapport au modèle actuel.