Lorsque des processus de serrage/desserrage dépendants du temps ou du tact sont essentiels, les avantages de ce vérin-bloc avec contrôle de la position de fin de course deviennent effectifs. Il est idéal pour les applications dans les usines automatisées. La position de la culasse est lue par le contrôle de fin de course. Pour ce faire, le vérin-bloc est équipé de deux capteurs inductifs. Ceux-ci sont situés dans le boîtier, dans la position finale du piston.
Selon la variante, les capteurs sont équipés de LED. Les fiches correspondantes doivent être commandées séparément. Il existe des fiches coudées et des fiches droites. Les deux versions sont fournies avec un câble de connexion de 2 m. Les cylindres de bloc sont dotés d'un filetage interne de la tige de piston pour des boulons de contact vissés en toute sécurité. Leur forme cubique compacte facilite la fixation et garantit des pressions de fonctionnement élevées. Les différentes versions d'alimentation en huile hydraulique couvrent toute la gamme d'applications.
HYDROKOMP propose les vérins-blocs en 9 tailles et avec différentes variantes d'alimentation en huile sous pression. Nous concevons et fabriquons également des variantes spéciales personnalisées.
Caractéristiques particulières :
idéal pour les installations automatisées
installation peu encombrante
trois options de montage
racleur métallique en standard
haute précision de contrôle
cylindres standard et conception spéciale disponibles
HYDROKOMP a mis au point le dispositif d'essai illustré ci-dessus pour les systèmes d'accouplement. Sur la plaque inférieure de l'appareil, les plaques d'accouplement à tester sont bouchées hydrauliquement. Sur la plaque de fixation supérieure, les plaques de mamelons d'accouplement sont fixées. Le vérin de blocage descend de la plaque de fixation supérieure et relie les deux systèmes.
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