Patin rouleur pour forte charge ECO-Skate DUO (NY) iN160D 16to
de transportmanuelpour charge sur 4 points

patin rouleur pour forte charge
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Caractéristiques

Spécifications
pour forte charge, de transport, manuel, pour charge sur 4 points
Charge

16 000 kg
(35 274 lb)

Description

Les trains de roulement ECO-Skate DUO (NY) peuvent être combinés entre eux et avec les séries ECO-Skate IDEAL ou ROTO corres­pon­dantes pour former des systèmes de trains de roulement à 4 points d’appui. Ils sont parti­cu­liè­rement adaptés aux machines longues et larges pour lesquelles un support à 3 points n’est plus suffisant ou le centre de gravité est élevé. Les chariots de transport ECO-Skate® DUO (NY) se distinguent par : • Timon et barres de liaison La série DUO est livrée en série avec un timon stable avec anneau d’attelage ainsi que des barres de liaison qui sont réglables. • Des longueurs spéciales sont disponibles sur demande. • Roulettes en nylon de haute qualité De série sur tous les patins ECO. Les roulettes en nylon HTS peuvent également être commandées séparément. • Construction compacte • Revêtement en caoutchouc antidérapant. Empêche le glissement de la charge pendant le transport. • Surfaces revêtues de poudre ou galvanisées. • Possibilité de combinaison Les chariots DUO peuvent être combinés à volonté entre eux ainsi qu’avec les séries IDEAL ou ROTO, car ils ont la même hauteur de montage. La charge totale résulte de la somme des charges individuelles. • Des supports spéciaux peuvent être fabriqués ou adaptés individuellement en fonction des besoins. Pour le transport de conteneurs, il existe la série ECO-Skate® ISOCON. HTS propose toujours des solutions spéciales adaptées aux clients lorsque le programme de série ne convient pas à des cas d’application particuliers.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.