Batterie plomb-acide NC series

de blocfrittée

Les batteries nickel-cadmium conviennent parfaitement au transport ferroviaire dans des conditions extrêmes (par exemple des températures très élevées et très basses ou de fortes vibrations), ce qui permet de garantir la sécurité du voyage. Les batteries FNC sont utilisées à la fois comme batteries d'alimentation de secours et comme batteries de démarrage pour les moteurs diesel et sont adaptées aux besoins des clients. La robustesse est un avantage majeur de ces batteries FNC. Un fonctionnement sûr est garanti, même si les conditions ne sont pas optimales pendant une courte période. Grâce à la technologie spéciale, la durée de vie de ces batteries est particulièrement longue ; il n'est pas rare qu'elle atteigne 15 ans. Les batteries de HOPPECKE peuvent atteindre jusqu'à 3000 cycles. La rail | power FNC est fréquemment utilisée comme batterie d'alimentation embarquée dans différents types de véhicules ferroviaires, tandis que la rail | power HNCS (une batterie en technologie frittée/PBE) est particulièrement utilisée pour couvrir des besoins de puissance élevés (par exemple la traction d'urgence). Domaine d'application Trains régionaux Transports publics Locomotives Véhicules spéciaux