Convoyeur à vis LSY
en spiralepour poudreà béton

convoyeur à vis
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Caractéristiques

Technologie
à vis
Forme
en spirale
Produits convoyés
pour poudre, à béton, de ciment
Autres caractéristiques
de stockage, pour alimentation
Capacité de transport

Max: 90 t/h
(55,116 lb/s)

Min: 7 t/h
(4,287 lb/s)

Description

Convoyeur de ciment à vis Modèle : LSY Diamètre de la vis : 160/200/250/300/370mm Pas de vis : 160/200/250/300mm Vitesse de rotation : 160/200/260/300 tr/min Capacité : 15~120 m³/h Distance maximale de transport : 25m Introduction Le transporteur à vis de ciment offre des solutions très polyvalentes et nombreuses pour l'alimentation et le transport du ciment dans les centrales à béton, qui consiste généralement en un tube contenant une lame de vis hélicoïdale rotative enroulée autour d'un arbre, entraînée à une extrémité et maintenue à l'autre. En outre, le convoyeur à vis pour ciment est également largement utilisé pour les matériaux granulaires et pulvérulents en pente dans de nombreuses industries, telles que les stations de mélange de béton, le stockage de matériaux en vrac, etc. Avantages et caractéristiques 1.Adopte une lame en spirale continue faite d'acier résistant à l'usure et à haute résistance, avec une surface lisse, qui assure l'uniformité et la stabilité du matériau de transport, de manière à garantir la répétabilité de la mesure du matériau 2.La lame en spirale continue est traitée avec un traitement de durcissement de surface laminé à froid, la dureté et la résistance à l'usure sont deux fois plus élevées que celles d'une lame ordinaire, la dureté du bord extérieur atteint jusqu'à HB240. 3.La lame de la vis avant et arrière adopte un pas de vis faible et étroit, ce qui peut empêcher efficacement le bouchage. En même temps, la haute précision de la fabrication de la lame peut garantir que le matériau est entièrement rempli de gaine de tuyau. 4.Les arbres de vis avec un certain intervalle sont disposés avec des roulements intermédiaires, ce qui réduit l'intervalle de rupture entre les lames avant et arrière et maximise la section de passage du matériau, de sorte que le flux de matériau est régulier et sans entrave.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.