Le chariot de transfert électrique est un dispositif intelligent conçu pour la manutention industrielle moderne. Il contrôle l'itinéraire du chariot par le biais d'une télécommande, d'un automate programmable, d'une poignée câblée, etc. Il est largement utilisé dans les scénarios de transport de matériaux lourds tels que la métallurgie de l'acier, la fabrication de machines, les terminaux portuaires et les moules automobiles.
Le chariot de transfert à batterie utilise une technologie de pointe alimentée par batterie pour se débarrasser des limitations des rails traditionnels et réaliser un transfert de matériaux flexible et efficace (en avant, en arrière, sur les côtés, virages à gauche et à droite, et virages in-situ).
1. Capacité de charge très élevée
Plage de charge : La plage de charge standard est comprise entre 1 et 300 tonnes, et permet de répondre aux besoins de manutention ultra-lourde personnalisée de plus de 300 tonnes.
Structure en acier au carbone : Des plaques d'acier à haute résistance sont soudées et des profilés en acier sont ajoutés aux pièces principales pour garantir la capacité de charge.
Application industrielle : particulièrement adapté à la manutention de pièces lourdes telles que les billettes de coulée continue, les arcs de laminoir, les presses, les moules, les billettes, etc.
2. Système d'entraînement électrique intelligent du chariot de transfert électrique
Système d'alimentation : équipé du célèbre moteur réducteur allemand SEW,
Solution énergétique :
Batterie : endurance 4-5 heures
Batterie au lithium : petite taille, endurance supérieure à celle de la batterie, coût élevé
Supercondensateur : (charge rapide en 30 minutes)
Contrôle intelligent : prend en charge le contrôle de la programmation PLC, navigation par bande magnétique en option (mode AGV)
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