Chariot de transfert DPX

en acierà plate-formeélectrique

Un chariot de transfert ferroviaire automatisé, ou RGV, est un véhicule sans conducteur qui fonctionne de manière autonome sur une voie préétablie. Il intègre un système de contrôle automatique avancé (tel qu'un automate programmable), qui réalise le contrôle intelligent et le fonctionnement autonome du véhicule par le biais de procédures ou d'instructions prédéfinies. Ces véhicules sont généralement équipés de systèmes de navigation et de capteurs qui peuvent obtenir des informations en temps réel sur la voie et l'état de la cargaison afin de s'assurer que l'itinéraire est correct. Avantages du chariot de transfert ferroviaire RGV： Hautement automatisé : RGV fonctionne de manière autonome le long de la voie ferrée sous la direction d'un programme prédéfini, sans intervention manuelle, ce qui améliore considérablement le niveau d'automatisation. Fonctionnement fiable et sûr : grâce à l'utilisation du transport ferroviaire, le risque de collision avec d'autres véhicules est évité, et divers équipements de sécurité sont installés à l'intérieur du véhicule, tels que le dispositif de freinage d'urgence, le système anti-collision, etc. pour assurer la sécurité de la conduite. Efficacité élevée et économie d'énergie : Le mode de transport ferroviaire est stable et rapide, et permet un transport efficace. En même temps, les véhicules ferroviaires à grande vitesse consomment généralement moins d'énergie que les modes de transport traditionnels, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation. Réduire les coûts de main-d'œuvre : Le degré élevé d'automatisation réduit la charge de travail du conducteur et la dépendance à l'égard de la main-d'œuvre, ce qui permet de réduire les coûts de main-d'œuvre. Grande flexibilité : RGV peut être ajusté de manière flexible en fonction des changements de la ligne de production afin de répondre aux besoins des différents scénarios de production.