Grue sur rail
à flèchede chantier navalportuaire

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Caractéristiques

Configuration
sur rail
Structure
à flèche
Espaces d'applications
de chantier naval, portuaire
Application
de chargement, de levage, de déchargement
Charge

Max: 60 t
(66,1 us ton)

Min: 31 t
(34,2 us ton)

Hauteur de levage

22 m, 28 m, 38 m
(72'02" , 91'10" , 124'08" )

Description

Les grues portuaires destinées à la vente subissent des opérations de levage et de chargement le long des voies de grue au sol ou dans le bâtiment, qui se composent souvent d'une cabine de conduite, d'un mécanisme de rotation, d'une poutre simple, d'un palonnier, d'un ferme-porte, d'un cadre portique et d'un mécanisme mobile. La grue portuaire portative s'est beaucoup développée avec le développement des ports, et la grue portuaire est devenue une nécessité pour de nombreux grands ports et côtes. Les grues portuaires ou grues portuaires peuvent être classées en plusieurs types, tels que les grues portiques d'embarquement, les grues portuaires de chargement et de déchargement et les grues d'installation de construction. Les grues mobiles portuaires de chargement et de déchargement sont principalement utilisées pour les travaux de levage au port et dans les parcs de stockage en plein air à l'aide de pinces ou de crochets, et elles ont souvent une faible capacité de levage et une vitesse de fonctionnement rapide. La grue portique de construction navale est principalement utilisée pour les postes d'amarrage ou les docks pour les travaux de transmission des navires.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.