AperçuNous proposons des carters (bellhousings) dans une large gamme de dimensions et de conceptions conformes aux prescriptions VDMA, à la norme IEC pour moteurs ou à la norme américaine NEMA, ainsi que tous les accessoires correspondants.
Carters (bellhousings)- Disponibles en aluminium, fonte grise, acier et acier inoxydable.
- Des conceptions sur mesure pour moteurs industriels complètent la gamme.
- Le P+Calculator aide à sélectionner le carter adapté pour plus de 4000 pompes.
Brides de pied- Les brides de pied permettent de limiter le stock de moteurs électriques à un seul type.
- Disponibles en séries légères et lourdes, en acier ou en aluminium.
Éléments d'amortissement- Gamme comprenant tiges d'amortissement, brides et anneaux.
- Conçus pour réduire efficacement le niveau sonore et les vibrations.
Brides de montage- Permettent l'installation et le retrait du groupe moteur, y compris la canalisation de pression, sans ôter le couvercle du réservoir.
Joints- Joints en caoutchouc, liège ou carton pour l'étanchéité du carter en construction V1 et pour l'étanchéité complémentaire de la pompe.
- Disponibles également pour les brides de montage.
Carter avec refroidisseur d'huile intégré (série PTÖK)- Les refroidisseurs huile/air intégrés offrent un rendement de refroidissement élevé avec un faible niveau sonore et un encombrement réduit.
- Aucun circuit de refroidissement additionnel n'est nécessaire.
Documents disponibles- Instructions de montage du carter (anglais).
- Catalogue : Carters et accessoires (anglais).
Caractéristiques / spécifications techniques- Matériaux : aluminium, fonte grise, acier, acier inoxydable.
- Normes/conformité : VDMA, IEC (moteurs), US NEMA.
- Conceptions sur mesure pour moteurs industriels disponibles.
- Support de sélection : P+Calculator pour plus de 4000 pompes.
- Brides de pied : séries légères et lourdes ; options acier et aluminium.
- Éléments d'amortissement : tiges, brides, anneaux pour réduction du bruit et des vibrations.
- Brides de montage : permettent le retrait/installation du groupe moteur sans retirer le couvercle du réservoir.
- Joints : options caoutchouc, liège, carton pour l'étanchéité du carter et des brides de montage.
- Refroidisseurs intégrés PTÖK : haut rendement de refroidissement, faible bruit, encombrement réduit ; pas de circuit de refroidissement supplémentaire requis.