Pont roulant monopoutre
pour charge légèreà hauteur perduepour atelier

pont roulant monopoutre
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Caractéristiques

Type
monopoutre
Autres caractéristiques
à hauteur perdue, pour entrepôt, pour atelier, pour charge légère
Charge

Max: 20 t
(22 us ton)

Min: 1 t
(1,1 us ton)

Portée

Max: 30 m
(98'05" )

Min: 5 m
(16'04" )

Hauteur de levage

Max: 30 m
(98'05" )

Min: 3 m
(9'10" )

Vitesse de levage

20 m/min, 32 m/min

Description

Les ponts roulants monopoutres sont le type de ponts roulants le plus courant, une solution idéale pour la manutention de matériel léger et moyen. NANTE peut proposer différents types de ponts roulants monopoutres avec un palan à faible hauteur de chute, un palan de salle standard (monorail), un chariot d'extrémité à arbre creux ou un chariot d'extrémité à engrenage ouvert pour répondre à diverses applications d'atelier ou d'entrepôt, avec les caractéristiques suivantes : conception compacte, poids propre léger, faible niveau de bruit, facilité d'installation et de maintenance. Caractéristiques 1) - Conforme aux codes de conception internationaux, tels que FEM, CMAA, EN ISO. 2) - Peut être équipé d'un palan à faible hauteur de chute ou d'un palan de salle standard. 3) - La poutre est compacte, de faible poids propre et soudée en S355, les spécifications de soudage sont conformes à ISO 15614, AWS D14.1, la déflexion peut être de 1/700 ~ 1/1000, MT ou PT est requis pour le soudage d'angle et UT est requis pour le soudage des joints. 4) - Le chariot d'extrémité peut être à arbre creux ou à engrenage ouvert, la roue est fabriquée en acier allié avec un traitement thermique approprié. 5) - Moteur à engrenages de marque avec IP55, classe d'isolation F, efficacité énergétique IE3, protection contre la surchauffe, barre de déclenchement manuel et frein électromagnétique. Le moteur est contrôlé par un inverseur pour un fonctionnement en douceur. 6) - La conception du panneau de commande est conforme à la norme IEC et est installée dans un boîtier IP55 avec une prise pour faciliter l'installation. 7) - Système de festons à double ligne galvanisée avec câble plat, une ligne pour l'alimentation du palan et la transmission des signaux, une ligne pour le mouvement du chariot de commande suspendu. 8) - SA2.5 Surface prétraitée par sablage selon ISO8501-1 ; système de peinture C3-C5 selon ISO 12944-5

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