XLC est une station de recharge pour VE robuste et de qualité industrielle, conçue pour les applications lourdes et les environnements professionnels tels que les plateformes logistiques, les flottes d'entreprises, les espaces publics et les complexes résidentiels partagés :
Une utilisation continue est attendue pendant de longues périodes
La fiabilité du service est essentielle
Le coût d'exploitation à long terme est un élément clé
Construit à l'aide des mêmes technologies avancées que celles que nous avons développées pour le soudage robotique automatisé dans des environnements extrêmes, le XLC est doté d'un boîtier métallique résistant au vandalisme, conçu pour s'intégrer parfaitement dans n'importe quel environnement. Le marquage et les graphiques personnalisables de chaque côté permettent une personnalisation complète. Sa conception interne permet un remplacement rapide des modules et une maintenance simple sur site, même par du personnel sans formation spécialisée.
Doté d'options de connectivité polyvalentes - notamment Ethernet, Wi-Fi et SIM - le XLC prend en charge le protocole OCPP pour une gestion à distance complète. Un canal de communication sécurisé et redondant garantit un diagnostic à distance fiable et un accès à la maintenance à tout moment
L'interface conviviale de l'écran tactile couleur de 2,8 pouces offre un fonctionnement intuitif et une surveillance instantanée de l'état du système ; en outre, elle prend en charge l'affichage de codes QR dynamiques pour l'activation et le paiement des charges à distance. Le micrologiciel comprend un ensemble riche de fonctionnalités telles que la surveillance en temps réel de l'état des prises, la collecte de données et l'établissement de rapports, la programmation des sessions de charge, les capacités de réservation, et bien d'autres encore. En outre, le XLC peut être intégré dans des configurations multipoints utilisant Rotopark, notre architecture propriétaire de réseau maître-esclave qui offre une gestion intelligente de l'énergie en temps réel, un équilibrage de la charge entre les points de charge et une efficacité opérationnelle accrue
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