Présentation- Grâce à des cycles rapides et une grande capacité de charge, le DR50C permet de déplacer davantage de tonnes par heure pour améliorer le retour sur investissement.
- LiuGong propose un faible poids à vide et un châssis léger et durable pour optimiser l'efficacité de charge.
- Système de contrôle hydraulique complet avec circuit de freinage contrôlé indépendamment et clapets relais supplémentaires pour améliorer la réactivité et la sécurité du véhicule.
- Équipé d'un moteur Cummins QSX15 offrant une consommation de carburant réduite et une longue durée de vie (>60 000 heures) pour des conditions de forte charge.
Spécifications clésPuissance nominale : 388 kW
Charge d'exploitation nominale : 45 000 kg
Capacité de carrosserie : 21,8–29,8 m³
Caractéristiques produit (tableau)Poids en ordre de marche : 36 800 kg
Poids total : 81 800 kg
Capacité en vrac (SAE 2:1) : 29,8 m³
Capacité peignée : 21,8 m³
Réglementation émissions : Tier 3 / Stage III
Modèle de transmission : Allison
Vitesse maximale : 55 km/h
Pneu : 15.00/3.0-35
Modèle de moteur : Cummins QSX15
Puissance nominale : 388 kW (528 ch) @ 2100 tr/min
Type : Automatique
Dimensions (L×l×H) : 8927×4200×4310 mm
Durée de vie prévue : plus de 60 000 heures
Caractéristiques techniques- Contrôle hydraulique complet avec circuit de frein indépendant et clapets relais pour une meilleure réactivité et sécurité.
- Châssis soudé en section de caisse avec pièces moulées dans les zones à forte contrainte pour une durabilité prolongée.
- Système hydraulique à double pompe combinée pour réduire les pertes d'énergie et réservoir d'huile hydraulique monté en hauteur de grande capacité pour protéger la pompe.
- Freins à disque pour la marche et le stationnement afin d'améliorer la performance de freinage et la sécurité.
- Moteur Cummins QSX15 assurant fiabilité, économie de carburant et longues intervalles d'entretien.