Cabine de peinture fermée BZB-FB-2000
pour véhiculesà filtreventilée

cabine de peinture fermée
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Caractéristiques

Structure
fermé
Applications
pour véhicules
Filtration
à filtre
Autres caractéristiques
ventilé

Description

Points forts Cette cabine de pulvérisation pour bus BZB-FB-2000 de 20 m peut être utilisée pour la réparation et la fabrication de divers outils de transport, notamment les trains, les camions de grande taille, les grandes pièces non standard et le grand bus de 18 m de long, entre autres. Lors de la conception de ce produit, nous prenons en considération les besoins des clients haut de gamme. Caractéristiques - Wallboard - Le panneau de polystyrène de 75 mm d'épaisseur offre une isolation thermique et une résistance au feu exceptionnelles. La tôle d'acier colorée a une épaisseur de 0,476 mm. De plus, le panneau mural de la chambre est soutenu par la colonne en acier et la poutre composite. - Tubes lumineux Philips - Tous les tubes lumineux sont équipés d'un ballast électronique de marque. Ils peuvent être plus performants que la lampe électronique utilisée auparavant. - Ventilateurs - Cette cabine de pulvérisation de 20 m de long est conçue avec 6 ensembles de ventilateurs centrifuges de 7,5 kW pour l'alimentation en air, ainsi que 3 ensembles de ventilateurs à courroie de 15 kW avec de grosses roues pour l'évacuation de l'air. De cette façon, le rapport de circulation de l'air à l'intérieur de la chambre est assuré et le brouillard de peinture peut être évacué de manière pratique. - Brûleurs - Trois ensembles de brûleurs de type RG5S proviennent de la marque italienne Riello. - Options - On peut choisir une voiture tridimensionnelle entraînée par la puissance. De plus, ce produit peut venir sans la tranchée, et l'air de retour est alors obtenu par le côté.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.