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Testeur sécurité CRUSHBE-BE-6047AP-50T
de pénétration d'aiguilled'écrasementde batterie

testeur sécurité
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Caractéristiques

Type de test
sécurité, de pénétration d'aiguille, d'écrasement
Produit testé
de batterie, pour appareils électriques, pour équipement électrique, pour véhicule électrique
Applications
universel, pour l'industrie, pour diagnostic, de laboratoire, pour applications automobiles, pour applications militaires, pour R&D, de production, pour système d'alimentation, pour applications ferroviaires, pour l'aérospatiale, pour l'industrie électronique, pour l'aéronautique, pour applications télécom
Autres caractéristiques
horizontal

Description

Testeur de pénétration horizontal à aiguille de type Battery Crush Nail Le testeur de pénétration d'aiguille Horizontal Battery Crush Nail est également appelé machine de test de pénétration d'aiguille Horizontal Battery Crush Nail Application : Test d'écrasement, test de pénétration pour module de batterie / bloc de batterie / système de batterie. Mode d'entraînement : Servo électro-hydraulique Outil d'écrasement : Semi-cylindre, hémisphère (selon la norme d'essai) Machine horizontale d'essai de pénétration des clous par écrasement de batterie Caractéristiques principales Entraînement par deux cylindres hydrauliques, économie d'énergie jusqu'à 30 %. (Technologie brevetée) Processus de haute précision, servocommande électrohydraulique. Conception humanisée du fonctionnement, processus d'installation de l'échantillon plus facile, processus de l'opérateur sans se pencher, évitant les blessures. Double dispositif de protection antidéflagrant. Gain de place, écrasement et pénétration 2 en 1. Standard UL 2580/UL2580 ECE R100/ECER100 Exigences des normes pertinentes Objet de l'essai : Bloc ou système de stockage de batterie. Écraser selon les conditions suivantes Plaque d'écrasement : demi-cylindre de 75 mm de rayon, la longueur de la plaque doit être supérieure à la taille de la batterie écrasée, mais inférieure à 1 m ; Direction de l'écrasement : Direction X et Y (direction de conduite de la voiture appelée axe X, une autre direction horizontale perpendiculaire à la direction de conduite de la voiture appelée axe Y). Pour garantir la sécurité des opérations d'essai, les essais peuvent être effectués sur deux objets séparément. Niveau d'écrasement : Arrêter l'écrasement lorsque la force d'écrasement atteint 100 KN ou que l'écrasement s'est déformé de 30 % de la taille totale de la direction d'écrasement du bloc-batterie, rester pendant 10 minutes. Après l'essai, observer pendant 1 h à la température d'essai.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.