Système de lubrification à huile FluiLub

à pulvérisation

Pour tous les véhicules ferroviaires, des trains de marchandises aux tramways, l'usure des roues et des rails est un facteur majeur de maintenance et de coût. Le bruit généré par les roues sur les voies, en particulier dans les courbes, ajoute des problèmes environnementaux aux besoins de maintenance des équipements ferroviaires. Les systèmes d'entretien des rails FluiLub mettent fin au bruit de crissement des rails dans les courbes étroites et réduisent efficacement l'usure des roues et des rails. Le système FluiLub est conçu pour utiliser des lubrifiants thixotropes à haute teneur en matières solides, ce qui permet d’obtenir une combinaison idéale d’adhérence et de fluidité dans un lubrifiant pulvérisé pour les applications soumises à de fortes contraintes. Le système est installé principalement sur l’essieu avant du véhicule. Grâce aux lubrifiants utilisés, le lubrifiant est transféré aux têtes de rail ou aux boudins de roue suivants. Le système fonctionne avec un distributeur mélangeur spécial qui répartit précisément le mélange lubrifiant/air entre les buses de pulvérisation connectées. Les buses pulvérisent le lubrifiant sur le boudin de roue ou le rail pendant un temps de pulvérisation défini, des deux côtés simultanément. La pompe FluiLub est disponible en deux versions, la Flui I et la Flui II. Le Flui II est équipé d’une pompe interne pour une installation peu encombrante et dispose d’un débit préétabli, alors que le débit du Flui I est réglable.