Caractéristiques- Wagon plat conçu pour le transport de bobines de fil nécessitant une protection contre les intempéries.
- Équipé d'un cadre de selles pour soutenir les bobines ; la zone de contact des selles est couverte de chêne de 35 mm. Le cadre latéral est équipé de 6 paires de montants, soit 24 montants au total.
- Les zones de contact des montants sont recouvertes de plastique afin de protéger les bobines.
- La conception du wagon est conforme aux exigences TSI, EN et UIC et dispose du marquage TEN GE pour la circulation.
Capacités- Les bobines peuvent être chargées en deux couches par le haut à la grue (première couche : 13 pcs, deuxième couche : 12 pcs).
- La première couche de bobines est placée sur le cadre de selles et la seconde couche est chargée par-dessus.
- Les bobines sont fixées latéralement par des montants réglables par pas de 50 mm.
Schéma de chargementLe schéma de chargement est disponible sur la page produit et montre la disposition des bobines et l'agencement des selles.
Caractéristiques techniques- Charge par essieu : 22,5 t / essieu
- Écartement : 1 435 mm
- Gabarit : G1-TSI
- Régime de frein : S
- Type de frein : GP-A (K)
- Vitesse max pour 90,0 t : 100 km/h
- Vitesse max (à vide) : 120 km/h
- Condition climatique : T1
- Rmin : 50,0 m
- Longueur tampons à tampons : 20 000 mm
- Longueur utile (entre parois d'extrémité) : 18 510 mm
- Largeur utile (selles) : 2 200 / 1 150 mm
- Largeur utile (montants) : 2 400 / 1 200 mm
- Poids à vide : max. 30,0 t
- Capacité utile : ~ 60,0 t
- Hauteur de chargement (assises des supports de selle) : 1 200 mm depuis le T.O.R.
- Type de bogie : Y25Ls1-K