Presse de vulcanisation
hydrauliqueélectriqueà 4 colonnes

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Caractéristiques

Actionnement
hydraulique, électrique
Fonction
de vulcanisation
Structure
à 4 colonnes, double
Commande
contrôlée par PLC
Autres caractéristiques
à plateaux chauffants
Applications
pour pneus
Force

1 950 kN

Course

600 mm
(24 in)

Longueur du plateau

155 mm, 420 mm
(6 in, 17 in)

Pression max.

21 MPa

Description

Ce type de produits dispose de moules doubles, de quatre colonnes, d'unités indépendantes, de plaques chauffantes. Structure centrale à pression d'huile de type B, traverse et sacs de cure supérieurs capables de monter et descendre verticalement. Verrouillage des balles à quatre colonnes et quatre pots de pression inférieurs. Les produits peuvent être équipés de moules segmentés, de semi-moules plans et de pneus radiaux tout acier de haute qualité dont les anneaux d'acier ont des diamètres de 15" à 24" répondant aux besoins de la vulcanisation à l'azote ou à la vapeur. Les clients peuvent équiper la presse de vulcanisation de dispositifs de chargement de gaz, de dispositifs d'entraînement des moules segmentés et de dispositifs de stockage de différents types en fonction de leurs besoins. Avec un contrôleur de programmation PLC comme centre de contrôle et des écrans tactiles industriels pour les opérations homme-machine, le système de contrôle électrique peut permettre aux travailleurs de définir les paramètres de vulcanisation, de collecter et de sauvegarder les données, de déclencher une alarme et de rechercher les paramètres historiques. De plus, le système de commande électrique est équipé d'Ethernet pour permettre la mise en réseau de nombreuses presses de vulcanisation. En ce qui concerne le système de contrôle de la pression hydraulique, une station de pression hydraulique est utilisée pour piloter une ou plusieurs presses de vulcanisation. De plus, la technologie de contrôle du ratio est utilisée pour contrôler la pression d'huile et le débit d'huile. La technologie de servocommande permet de réaliser des économies d'énergie, de réduire le bruit et d'obtenir un contrôle élevé. Les moules gauche et droit peuvent être contrôlés librement pour répondre aux différents besoins de vulcanisation et vulcaniser différentes tailles de pneus en même temps. La promotion des moules ouverts, l'emballage et le chargement des pneus sont entraînés par le rail de plomb plus maigre et la pression d'huile orientée, ce qui permet d'obtenir un mouvement stable et une grande précision dans la répétition du rail de plomb plus maigre et de la jarre de gaz orientée entraînent la fermeture de la griffe.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.