Roulement hybride
à billesradialaxial

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Caractéristiques

Élément roulant
à billes
Construction
radial, axial, à une rangée
Matière
en acier, en céramique
Autre caractéristique
pour grande vitesse, de haute précision, avec cage en plastique, hybride
Applications
pour l'industrie, pour automobile, de broche, pour machines, pour équipement médical, pour engin, coulissant
Diamètre intérieur

Max: 120 mm
(4,72 in)

Min: 5 mm
(0,2 in)

Diamètre extérieur

Max: 180 mm
(7,09 in)

Min: 13 mm
(0,51 in)

Largeur

Max: 24 mm
(0,945 in)

Min: 4 mm
(0,157 in)

Description

GMN utilise exclusivement des matériaux de haute qualité pour tous les composants et processus d'usinage pour la fabrication de roulements à billes de haute précision et de roulements à billes à gorge profonde. La plus haute qualité garantit les meilleures performances possibles et la plus longue durée de vie des produits GMN. Les processus de développement continus de GMN garantissent que les roulements à billes GMN sont constamment améliorés et que leurs caractéristiques techniques continuent d'évoluer. Les bagues internes et externes des roulements à billes GMN sont fabriquées en acier à roulements de haute qualité (acier au chrome), 100 Cr 6. Exécutions en aciers spéciaux sur demande Matériau Acier à roulement (acier chromé) 100 Cr 6 N° de matériau 1.3505, SAE 52100, SUJ2 Température de fonctionnement admissible Stabilisé thermiquement jusqu'à une température de fonctionnement continu de 150 °C (à court terme jusqu'à 180 °C) Dureté 60 à 64 HRC, trempé à cœur ; correspond aux caractéristiques 700-800 HV30 Grande pureté et homogénéité, dégazé sous vide Diamètre de la bague extérieure revêtement sur les roulements- Bague extérieure avec SliCoTec Les clients de GMN ont appris à apprécier les avantages d'une surface de bague extérieure revêtue de DLC au cours de nombreuses années d'expérience. Il apporte une valeur ajoutée significative lorsqu'il est utilisé dans un roulement flottant. Avantages et caractéristiques: : Réduction significative du frottement de glissement dans les roulements libres Empêche la corrosion Le diamètre extérieur reste dans les tolérances DIN La technologie optimisée des couches minces garantit une haute précision constante La couche de DLC adhère fermement à la bague du roulement Économie d'éléments de glissement supplémentaires (tels que des douilles à billes) Intervalles de service plus longs grâce à une usure moindre de la portée du roulement

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