Contrôleur de ratio air / combustible AF120

Le contrôleur de rapport air/carburant AF120 fournit un contrôle rentable des émissions pour les moteurs à gaz utilisés dans des applications industrielles exigeantes. Le module est conçu pour contrôler avec précision le rapport air/carburant des moteurs stœchiométriques équipés d'un convertisseur catalytique à trois voies, et des moteurs à mélange pauvre avec ou sans convertisseur catalytique. Le contrôleur de rapport air/carburant AF120 peut être utilisé dans une variété de systèmes de contrôle. Dans la configuration de dérivation du carburateur, la vanne de carburant AF120 de Gill peut être utilisée. Le module peut également être utilisé pour contrôler les systèmes de régulation de la pression du carburant et les systèmes nécessitant un contrôle de la vanne de décharge du turbo. Veuillez faire défiler la liste de tous nos autres produits compatibles. Un module peut être utilisé pour un fonctionnement en régime riche, en régime pauvre ou en 4-20 mA Démarrage rapide grâce au chauffage du capteur UEGO. Programmable via un logiciel facile à utiliser sous Windows Contrôle de la valeur lambda grâce à une technologie dynamique à point de consigne unique Position de démarrage de la vanne et temps de préchauffage réglables. Fonction de cartographie de charge incluse La sortie 4-20 mA peut piloter les vannes de commande pneumatiques sur les moteurs équipés d'une vanne de décharge turbo TECHNIQUE Tension d'alimentation : 12-24 VDC Température de fonctionnement : -40ºC à +90ºC Protection de l'environnement : IP67 Entrées : Position du papillon des gaz ou capteur MAP pour la cartographie de la charge. Capteur UEGO à large bande pour les mesures d'oxygène à l'échappement. Entrées de capteurs supplémentaires pour les applications plus rigoureuses. Sorties : Valve de carburant AF120 ou valve contrôlée par 4-20mA Communications : RS232 pour la programmation via l'interface graphique basée sur Windows®