Moteur diesel F36

à 4 cylindrescommon-railturbo

Groupes Moteurs La puissance de la densité : haute performance en configuration compacte Réduction des frais d'exploitation Simplicité d'entretien La description Le nouveau F36 bénéficie d'une toute nouvelle architecture - nouvelle culasse et nouveau bloc cylindre - et repose sur un contenu technologique d'avant-garde - nouveaux injecteurs et turbocompresseur à soupape wastegate - pour garantir une performance remarquable dans sa catégorie. Pour répondre à la norme d'émissions Stage V, le F36 comporte le HI-eSCR2 et un système zéro entretien, une énième évolution de la grande expérience de FPT Industrial en matière de SCR. Le F36 optimise le coût total de détention en raison d'un intervalle d'entretien au top de la catégorie, de l'entretien sur un seul côté, de poussoirs hydrauliques et de l'encombrement réduit. Le moteur n'exige pas un système de refroidissement particulier et, en raison de l'intégration de ses composants, il reste compact pour simplifier l'installation. La configuration spéciale permet d'installer du même côté du moteur les filtres carburant et huile pour assurer un entretien plus simple et plus rapide. Le meilleur intervalle d'entretien de la catégorie (600 heures) augmente au maximum le temps de fonctionnement du moteur et réduit les frais d'exploitation. Mis au point pour les missions les plus contraignantes avec une densité élevée de puissance (+25 % de densité de puissance par rapport à la génération précédente de moteurs).