Moteur diesel F1C

à 4 cylindresturboen ligne

Le moteur F1C, spécifiquement conçu pour les véhicules utilitaires légers, est le fruit de plus de 40 ans d'expérience sur le terrain. Ce moteur est offrant jusqu'à 152 kW (207 hp) et 470 Nm, et se distingue par la meilleure réponse transitoire de sa catégorie gr leader dans sa catégorie en termes de performance,âce aux turbocompresseurs à géométrie variable contrôlés électroniquement (eVGT), délivrant 470 Nm à 1 400 tr/min. Le F1C est leader dans sa catégorie pour la fiabilité grâce à sa chaîne de distribution duplex (aucune maintenance requise, plus silencieuse et moins chère que la distribution par engrenages) et est conçu pour avoir une longue durée de vie jusqu'à 400 000 km Be10 sur un PTAC jusqu'à 7,2 t. En termes de maintenance, le moteur F1C est leader dans sa catégorie avec des intervalles de changement d'huile allant jusqu'à 50 000 km. Tous les moteurs F1C sont disponibles pour une installation transversale ou longitudinale. Les modèles peuvent être personnalisés sur demande, avec des options incluant radiateur, filtre à air, carter d'huile et jauge, alternateur et autres composants. Le moteur est équipé d'un système ATS avec double SCR, optimisé pour les missions urbaines avec charge réduite et basses températures d'échappement, ainsi que pour l'utilisation périurbaine. Environ deux millions d'unités ont été vendues depuis 2003, conformes aux normes d'émission mondiales telles que EuVI, GBVI, JP24, PROCONVE P8. Les moteurs F1C sont les meilleurs de leur catégorie en termes de puissance et de couple, jusqu'à 152 kW (207 hp) et 470 Nm. La réponse du couple dans les régimes transitoires est la plus rapide de leur catégorie (470 Nm @ 1400 tr/min)