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Moteur diesel N67
à 6 cylindresturboen ligne

Moteur diesel - N67  - FPT Industrial S.p.A. - à 6 cylindres / turbo / en ligne
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
turbo, à rampe commune, en ligne
Applications
pour groupe électrogène
Autres caractéristiques
4 temps, refroidi par liquide
Puissance

Max: 253,5 kW
(344,66 hp)

Min: 121 kW
(164,51 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 424,778 rad.min-1, 11 309,7336 rad.min-1)

Cylindrée

6,7 l
(1,77 gal)

Longueur

1 697 mm, 1 785 mm, 1 787 mm
(66,8 in, 70,3 in, 70,4 in)

Largeur

778 mm, 789 mm, 813 mm
(30,6 in, 31,1 in, 32 in)

Hauteur

1 245 mm, 1 252 mm, 1 318 mm
(49 in, 49,3 in, 51,9 in)

Description

Hautes performances avec des coûts d'exploitation minimaux. Installation simple et rapide. Commutable entre 50/60 Hz. Disponible pour les applications nécessitant une conformité aux réglementations sur les émissions ou pour les applications non réglementées. Le FPT N67 offre des performances élevées et fiables, avec une puissance énergétique optimisée pour les applications de génération d'énergie, tant sur les marchés non réglementés que sur les marchés Stage V/Tier 4F. Pour les applications non réglementées, le N67 est disponible soit avec une injection mécanique simple et fiable, soit avec une injection Common Rail, pour des performances et une efficacité énergétique maximales. Le N67 offre une acceptation de charge élevée et une réponse rapide du moteur grâce au turbocompresseur Wastegate. Son intervalle d'entretien (600 heures) et sa consommation de carburant, les meilleurs de sa catégorie, se traduisent par de faibles coûts d'exploitation. En outre, le N67 G-Drive est le plus compact du marché, dont l'encombrement réduit permet une installation efficace. L'ATS préassemblé et prévalidé, qui simplifie le processus d'installation, facilite la conformité à la législation Stage V/Tier 4F. Tout en optimisant la disposition et la compacité du G-Drive, l'ATS préassemblé est une solution à vie, qui maximise le temps de disponibilité du moteur sans incidence sur les coûts d'entretien. Enfin, la combustion du moteur est sans EGR, offrant ainsi des performances et une efficacité énergétique exceptionnelles. Puissance élevée (meilleure densité de puissance de sa catégorie) et rapidité de réponse du moteur.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.