Les pompes à vide à membrane sont régulièrement utilisées pour précharger les amortisseurs d'aspiration qui fonctionnent à la pression atmosphérique.
Le principe de fonctionnement est basé sur un diaphragme flexible dans la tête de la pompe qui est déplacé vers le haut et vers le bas via une bielle, par l'action d'un excentrique monté sur l'arbre du moteur. Lors de la course descendante, l'air est aspiré dans la chambre de la pompe et expulsé lors de la course ascendante. Des clapets unidirectionnels installés dans la tête de pompe contrôlent la direction du flux d'air.
Les pompes à membrane ne contiennent pas d'huile et se caractérisent par un faible niveau sonore, un rendement élevé et une consommation de courant minimale
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