Caillebotis en métal DRAIN BRIDGE

pour plaque d'égoutpour draind'eau

Il est composé de 2 pièces (cadre et couvercle) reliées entre elles par des boulons filetés. Le caniveau est conçu pour être placé sur le côté des autoroutes et des viaducs où il est nécessaire de collecter l'eau, non seulement de la surface de la route, mais aussi de l'asphalte drainant. La dispersion de l'eau absorbée par la chaussée est garantie par 18 trous d'écoulement, d'une section totale de 80 cm (la section réduite des trous d'écoulement garantit que les éventuels déchets de la chaussée ne tombent pas à l'intérieur du canal). L'eau de la surface de la chaussée est collectée par 3 trous de drainage qui ont une section totale de 24,5 cm2 . Le canal intérieur de collecte des eaux provenant à la fois de la chaussée et de l'asphalte drainant a une section utile de 140 cm2. Un système mâle/femelle permet une connexion correcte entre les éléments continus et améliore la tenue du canal de drainage. L'évacuation de l'eau à travers le canal se fait par des éléments spéciaux équipés de trop-pleins, qui permettent le raccordement au système d'évacuation des eaux propres. NORME EN 124 CLASSIFICATIONS ET LIEUX D'EMPLOI Les couvercles de trous d'homme, les avaloirs et les grilles peuvent être classés dans les catégories suivantes : A15, B125, C250, D400, E600 et F900.