Moteur pneumatique ATEX F 416 Ex

Le moteur à air comprimé F 416 Ex est très léger et maniable et également extrêmement performant. Il est peu bruyant grâce à son silencieux. Il est également possible d'utiliser un tuyau d'air vicié, qui permet d'évacuer l'air vicié vers un séparateur d'huile. La régulation de la vitesse de rotation est effectuée facilement à l'aide de la pression de service ou du débit d'air. Le moteur est disponible dans trois versions : F 416 Ex avec vanne basculante, F 416-1 Ex sans vanne, F 416-2 Ex avec clapet à bille. Données techniques : Ex : II G IIC T6 Aération : extérieure Pression : 6 bar Réglage de la vitesse de rotation : en option Poids : 0,9 – 1,4 kg Avantages : Très léger et maniable Extrêmement puissant Avec vanne basculante blocable F 416 Ex : avec vanne basuclante F 416-1 Ex : sans vanne F 416-2 Ex : avec clapet à bille