Pompe à carburant FIG series

avec moteur électriqueauto-amorçanteà engrenage

Injection de carburant Pompe à engrenages internes Fluid Tech Systems propose une pompe à engrenages internes de marque "ROTOFLUID", modèle "FIG" (pompe à engrenages internes à injection de carburant, pompe à engrenages LDO, pompe à engrenages pour brûleur, pompe à engrenages pour chaudière, pompe FIG, pompe à engrenages HSD, pompe à engrenages pour remplissage de diesel) qui est une pompe à engrenages internes à déplacement positif de haute précision et de type à pression de carburant qui est préparée par de la fonte calibrée. Ces engrenages nitrés, le rotor à arbre, donnent de meilleures performances avec une tolérance fermée pour une longue durée de vie. Le modèle "FIG" est monté sur bride. Ces pompes sont de type auto-amorçant et produisent un vide maximal déterminé par la cavité entre les dents de l'engrenage. Ces pompes ont modifié la coupe des dents du profil pour donner une capacité précise dans la plage de pression. Ces pompes sont capables de faire fonctionner un liquide jusqu'à 500 CST de viscosité et jusqu'à une température de 200ºc. L'étanchéité est assurée par une garniture mécanique pour garantir l'absence de fuite. Les raccords d'aspiration et de refoulement sont disponibles en 3/8", 1/2", 3/4" et 1". Les pompes du modèle "FIG" sont disponibles dans une gamme de capacité de 60 LPH à 6000 LPH avec une pression de fonctionnement allant jusqu'à 35 kg/cm², mais pour un service continu, la pression maximale recommandée est de 30 kg/cm². Ces pompes peuvent également être utilisées à 2800 tours/minute. Leur capacité sera environ le double de celle d'une utilisation normale. Ces pompes peuvent fonctionner dans le sens horaire et anti-horaire selon les besoins. Caractéristiques Augmentation de la hauteur d'aspiration. Pompe auto-amorçante et capacité de créer du vide jusqu'à 600/650 mm hg Option de montage sur bride et pied. Disponible en option en moulage à la cire perdue. Garniture mécanique sans fuite. Température maximale jusqu'à 200º c. Pompe à service continu. Systèmes de lubrification interne.