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Brûleur à mélange au nez SULFLAM®
à chambreà gazà combustion indirecte

brûleur à mélange au nez
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Caractéristiques

Type
à mélange au nez, à chambre
Alimentation
à gaz
Combustion
à combustion indirecte
Applications
pour four, à carburant
Autres caractéristiques
à excès d'air

Description

Le brûleur Pillard SULFLAM® Claus de Fives est conçu pour mélanger les gaz de combustion dans la zone de post-flamme d'une unité de récupération du soufre (SRU), à haute température. Ceci est vital pour une réaction Claus efficace dans le four (2H2S + SO2 ->2 H2O + 3/2 S2). UN BRÛLEUR À DOUBLE IMPULSION ET À HAUTE INTENSITÉ Chaque brûleur Pillard SULFLAM® est conçu sur mesure grâce à une modélisation interne de la dynamique des fluides numériques (CFD). Cela permet d'obtenir des performances optimales, en fonction des caractéristiques du procédé de chaque SRU. Le brûleur est disponible dans des configurations axiales et tangentielles, adaptables à tout type de chambre de combustion. Pillard SULFLAM® assure une excellente stabilité de la flamme dans des conditions d'excès d'air élevé pendant les phases de démarrage à froid et de séchage des réfractaires. Il est conçu avec un embout de gaz acide à double flux pour permettre un mélange en deux étapes et une double impulsion, correspondant aux différentes phases de la réaction cinétique dans le four Claus. Principaux avantages : - flames compactes à haute intensité - Excellent mélange - Grande stabilité de la flame, même avec un flux de gaz acide pauvre et pendant les phases de démarrage à froid et de séchage des réfractaires, dans des conditions d'excès d'air élevé - Taux de réduction élevé avec une faible pression de gaz acide - Traitement efficace avec un gaz acide très pauvre, en utilisant des unités Claus conventionnelles et des unités de gaz de queue associées CONCEPTION SPÉCIFIQUE DE LA COCOMBUSTION DE GAZ COMBUSTIBLE Le brûleur SULFLAM® de Pillard est conçu de manière très spécifique pour la co-combustion du gaz combustible. Ceci est essentiel pour augmenter la température de la flamme lors du fonctionnement avec du gaz acide pauvre en sulfure d'hydrogène (H2S). Le gaz combustible est ajouté en périphérie et injecté dans l'air de combustion, où il est brûlé avec la quantité d'air excédentaire nécessaire.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.