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Trieuse pour aéroport PARA-PUSH™
de manutentionà fond poussantà bande

trieuse pour aéroport
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour aéroport
Applications produits
de manutention
Autre caractéristique
à fond poussant, à bande

Description

Le déviateur de bagages PARA-Push™ de Fives est un trieur à poussoir durable conçu pour la manutention des bagages et les lignes surdimensionnées, offrant une déviation douce et précise à 90°. PARA-Push™ a été conçu pour supporter les applications de tri les plus robustes dans les aéroports, les messageries et les industries de distribution. Sa conception unique de pantographe permet un balayage complet sur une bande transporteuse de 45" de large, sans qu'il soit nécessaire d'aligner les produits avant la déviation. Dans les deux secondes qui suivent un détournement, le PARA-Push est de nouveau en position et prêt pour le cycle suivant. La capacité de détournement est de 30 articles par minute pour des produits pesant jusqu'à 54,4 kg (120 livres). POUSSOIR ENTRAÎNÉ PAR VFD POUR UN DÉTOURNEMENT EN DOUCEUR ET SANS À-COUPS Le PARA-Push™ comprend un entraînement à fréquence variable (VFD) qui assure un contrôle précis de l'action de poussée. Il fait monter le moteur à engrenages de 5 chevaux jusqu'à la vitesse de cycle souhaitée avant de le faire redescendre lorsque le mécanisme revient à la position rétractée ou "d'origine". La montée en régime programmée s'amorce à la réception d'un signal "feu" provenant d'une source externe via ethernet. Des liens mécaniques fixés à l'arbre de sortie du motoréducteur permettent d'étendre le mécanisme du pantographe et la face matelassée. La descente est déclenchée par un interrupteur de proximité qui détecte la position du bras lorsqu'il se déplace vers la position "d'origine" ou rétractée.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.