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Grue montée sur camion F1950RAL he-dynamic series
à flèchepour applications lourdesà moteur thermique

grue montée sur camion
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Caractéristiques

Configuration
montée sur camion
Structure
à flèche
Application
pour applications lourdes
Motorisation
à moteur thermique
Nombre d'essieux
à 3 essieux, à 4 essieux
Autres caractéristiques
hydraulique, radiocommandée
Charge

127 010 kg
(280 009,1 lb)

Portée horizontale

24,85 m, 41,3 m
(81'06" , 135'05" )

Largeur (base)

4 185 mm
(165 in)

Poids total

15 750 kg, 17 800 kg
(34 723 lb, 39 242 lb)

Description

Techno-chips système de contrôle intégral IMC Techno-chips unité de contrôle FX800 Techno-chips double distributeur hydraulique digital D900 Techno-chips contrôle de la dynamique ADC Techno-chips flow sharing (anti-saturation électronique) version dynamic (.2): avec bielle Techno-chips dispositif XP Techno-chips système ProLink avec double bielle rotation continue sur couronne dentée avec double motoréducteur double circuit hydraulique Fassi a révolutionné le concept traditionnel des grues lourdes, qui peuvent être montées sur des camions à 3 ou 4 essieux. Ces grues se distinguent par leur capacité à combiner d’exceptionnelles prestations de levage avec une structure limitant le plus possible les encombrements structurels et visant limiter le poids mort de la machine. Cela est possible grâce à l’emploi de matériaux spéciaux, les premiers étant représentés par tous les aciers à très haute limite élastique, assurant de formidables niveaux de résistance, et permettant d’optimiser les poids. Voilà pourquoi Fassi peut proposer une grue “sans compromis”. Naturellement, une attention particulière est apportée à la fiabilité, qui doit toutefois être conciliée avec la dynamique qui est partie intégrante du concept même de la grue hydraulique.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.