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Grue montée sur camion F50A active
à flèche articuléede levagede transport

Grue montée sur camion - F50A active - Fassi gru S.p.A - à flèche articulée / de levage / de transport
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Caractéristiques

Configuration
montée sur camion
Structure
à flèche articulée
Application
de levage, de chargement, de transport
Nombre d'essieux
à 2 essieux
Autres caractéristiques
hydraulique, compacte
Charge

4 280 kg, 4 380 kg, 4 590 kg, 4 690 kg
(9 435,8 lb, 9 656,2 lb, 10 119,2 lb, 10 339,7 lb)

Portée horizontale

5,05 m, 6,45 m, 7,85 m, 9,25 m
(16'06" , 21'01" , 25'09" , 30'04" )

Largeur (base)

2 100 mm
(83 in)

Poids total

615 kg, 665 kg, 715 kg, 750 kg
(1 356 lb, 1 466 lb, 1 576 lb, 1 653 lb)

Description

La Fassi F50A.0 active est une grue compacte et efficace, idéale pour les applications quotidiennes où la fiabilité et la praticité d'utilisation sont fondamentales. Avec une capacité de levage allant jusqu'à 4,7 tm et une portée maximale de 9,25 mètres, elle allie des performances concrètes à des dimensions réduites. La configuration électronique et hydraulique comprend l'unité de contrôle FX500 et le distributeur hydraulique monobloc Hydrocontrol, une solution simple et robuste pour une gestion directe et sûre des opérations. La F50A active dispose d’une rotation de 370° à crémaillère, garantissant maniabilité et précision même dans les espaces restreints. Système exclusif de contrôle électronique des conditions de charge de la grue, des rallonges hydrauliques et manuelles et du treuil. Il gère le moment de levage en donnant la possibilité d’activer différentes zones de travail par rapport aux conditions de stabilité de l’unité véhicule/grue. De plus, il transmet et enregistre les données de travail. Système exclusif Fassi à commande continue permettant de garantir les conditions idéales d’utilisation de la grue dans le respect total de la stabilité du véhicule, après la sortie des supports d’écartement latéral des stabilisateurs. Il est proposé en 3 variantes: L (Low), M (Medium) et S (Super) qui se distinguent les uns des autres au niveau conceptuel et fonctionnel afin de répondre à toutes les configurations possibles des différents modèles de grue. Système de contrôle qui contrôle la rentrée complète des supports des extensions latérales des stabilisateurs, aussi bien dans la version manuelle qu’hydraulique.

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