Système de convoyage d'huile

centraliséautomatisé

Présentation
Les systèmes hydrauliques FAMA sont conçus pour collecter et transporter les copeaux et le liquide de refroidissement directement depuis les machines-outils, de manière continue et automatique, sans nécessité de présence constante d'un opérateur. Le système est polyvalent, non invasif et facilement extensible ou modifiable dans le temps. Le transport hydraulique permet de supprimer de nombreux problèmes liés à la manutention de l'huile et des copeaux. Le système de transport hydraulique doit être complété par un dispositif de filtration et de réapprovisionnement du lubrifiant. Des travaux de génie civil peuvent être nécessaires sur site.

Avantages

• Évacuation des copeaux vers les zones de traitement ou de stockage sans intervention de l'opérateur
• Adapté aux copeaux secs et aux copeaux imbibés d'huile
• Capable de transporter des copeaux immergés dans de grandes quantités de liquide de refroidissement
• Améliore la sécurité dans l'usine
• Permet le fonctionnement sans surveillance

PRODUCTION HORAIRE
Q = 0,8 mc/h | Laiton | Acier | Aluminium | Inox | Cuivre | Fonte
Densité [kg/dmc] | 1,5 | 1,3 | 0,8 | 1,1 | 1,00 | 1,4
Kg/h | 1200 | 1050 | 640 | 900 | 800 | 1150
LES DONNÉES EN kg/h SONT APPROXIMATIVES ET DÉPENDENT DE LA DENSITÉ DES COPEAUX, DE LEUR FORME, DU TENEUR EN HUILE ET DU TYPE DE LUBRIFIANT. LES VALEURS DE DENSITÉ SONT HYPOTHÉTIQUES, BASÉES SUR DES MOYENNES EXPÉRIMENTALES.

Options disponibles

• Double ligne de manutention des copeaux pour installations multi-matériaux
• Kit anti-usure pour pompes centrifuges
• Système de filtration de l'huile
• Système de superfiltration de l'huile
• Système de réfrigération de l'huile
• Télécommande synoptique
• Assistance à distance

Caractéristiques techniques complémentaires

• Chaque machine raccordée au système est munie d'une cuve de récupération d'huile, équipée d'un broyeur si les copeaux sont longs ou emmêlés
• Chaque cuve est équipée d'une pompe dédiée qui pousse copeaux et huile vers le collecteur via des lignes sous pression, chaque ligne disposant d'une vanne manuelle d'urgence
• Le collecteur dirige l'huile et les copeaux vers la cuve principale où la décantation permet aux copeaux de se déposer et d'être enlevés par un dragage
• Les copeaux suivent ensuite le processus de traitement et de stockage
• L'huile/émulsion peut être filtrée, superfiltree et réfrigérée avant d'être renvoyée vers les machines en basse ou haute pression