Rail conducteur en cuivre

à courant continuhaute puissancede courant fort

Description du produit
Les rails de toit de charge sont fixés sur le toit du véhicule et constituent la partie embarquée du système de charge, venant en interface avec un pantographe inversé installé sur l'infrastructure. Ils assurent la connexion électrique et mécanique pour la charge DC haute puissance des bus électriques.

Applications

• Charge d'appoint et en dépôt pour bus électriques urbains
• Points de charge aérien sur itinéraires dédiés
• Intégration avec des infrastructures à pantographe inversé

Avantages clés

• Prise en charge de la charge DC haute puissance pour la mobilité urbaine
• Faibles besoins de maintenance
• Courant de charge permanent maximal : 1 500 A
• Chauffage intégré dans le profilé de cuivre pour éviter le givre
• Contacts universels : HV+, HV-, PE et CP

Paramètres principaux
Tension nominale : 750 V CC (1 500 V CC)
Courant permanent maximal : 1 500 A
Degré de pollution : PD4
Degré de surtension : OV3
Masse : 6 kg / rail de toit
Chauffage : 24 V / 100 W
Longueur / largeur / hauteur : 790 / 114 / 120 mm

Caractéristiques techniques

• Tension nominale : 750 V CC (1 500 V CC)
• Courant permanent maximal : 1 500 A
• Degré de pollution : PD4
• Degré de surtension : OV3
• Masse : 6 kg (par rail de toit)
• Chauffage : 24 V / 100 W (intégré dans le profilé de cuivre)
• Dimensions (L × l × H) : 790 × 114 × 120 mm
• Contacts universels : HV+, HV-, PE et CP