Vérin pneumatique FDXS series
à double pistonà piston magnétiquedouble effet

vérin pneumatique
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Caractéristiques

Type
pneumatique
Technologie
à piston magnétique, à double piston
Configuration
double effet
Matériau
en acier inoxydable, en aluminium anodisé, en alliage
Applications
alimentaire, pour l'industrie électronique, pour l'industrie des semi-conducteurs
Autres caractéristiques
compact, de précision, de positionnement, de faible épaisseur, avec capteur en option
Course

Min: 10 mm
(0,394 in)

Max: 100 mm
(3,937 in)

Alésage

Min: 10 mm
(0,39 in)

Max: 32 mm
(1,26 in)

Pression

100 psi

Description

Une poussée deux fois plus forte et un positionnement précis dans un encombrement réduit. Lorsque votre application exige une force de sortie élevée dans une unité de faible encombrement, les vérins à double effet des séries FDF et FDXS constituent un excellent choix. Les tiges jumelées des vérins fournissent une poussée deux fois plus importante, tandis que la conception non rotative et le piston magnétique standard garantissent un positionnement précis. Le vérin est doté d'un boîtier robuste en aluminium anodisé et d'une tige de piston en acier inoxydable. Les autres caractéristiques comprennent des coussins de protection en caoutchouc, une tige de piston en nitrile Buna-N et un joint de piston. La série FDF est équipée d'un roulement à douille et est disponible dans des diamètres d'alésage de 10 à 25 millimètres, et la série FDXS offre un roulement à recirculation de billes de précision ou un roulement à douille et des diamètres de 10 à 32 millimètres. Les courses vont de 10 à 100 millimètres et les deux séries sont interchangeables avec d'autres vérins populaires. Caractéristiques principales Caractéristiques - Roulement : o Série FDXS : Bille ou manchon de recirculation - Piston magnétique standard dans toutes les tailles - Conception compacte - Deux alésages pour une poussée double - Conception non rotative pour un positionnement précis - Boîtier en alliage d'aluminium anodisé - Tige de piston en acier inoxydable - Joint de tige de piston et joint de piston en nitrile Buna-N - Capteurs optionnels facilement réglables - Butoirs en caoutchouc à chaque extrémité Avantages techniques - La conception à double alésage, non rotative, permet de doubler les forces de poussée avec un positionnement de précision.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.