Pont roulant monorail
grande capacitépour usage intensifautomatisé

Pont roulant monorail - EX'M - grande capacité / pour usage intensif / automatisé
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Caractéristiques

Type
monorail
Autres caractéristiques
sur mesure, suspendu, léger, avec système de levage léger, grande capacité, automatisé, transportable, pour atelier, pour usage intensif, pour charge légère, pour entrepôt
Charge

Max: 200 000 kg
(440 924,5 lb)

Min: 1 000 kg
(2 204,6 lb)

Portée

Max: 50 m
(164'01" )

Min: 4 m
(13'01" )

Hauteur de levage

Max: 100 m
(328'01" )

Min: 4 m
(13'01" )

Vitesse de levage

Max: 20 m/s
(65,62 ft/s)

Min: 1 m/s
(3,28 ft/s)

Description

EX’M conçoit et fabrique des systèmes de levage monorail sur mesure pour soulever et transférer des charges entre postes de travail. Notre gamme couvre des capacités de 100 kg à 20 tonnes selon la configuration. Le tracé du rail, la hauteur de levage et la structure porteuse sont définis en fonction de la charge, du bâtiment et du cycle de manutention.

Nous réalisons des monorails fixes à rail droit ou courbe, suspendus à la charpente ou installés sur une structure autoportante. Selon l’implantation du site, le monorail peut également être intégré à un portique ou à un semi-portique. Pour les lignes de production, EX’M propose des systèmes de manutention automatisés et des solutions de levage dédiées aux procédés industriels.

EX’M a réalisé de nombreux projets dans le monde, du transfert de pièces entre deux postes à l’intégration d’un système de levage dans une ligne de production. Chaque installation est étudiée en fonction du parcours de la charge et des contraintes du site.

Pour obtenir une proposition adaptée, indiquez la charge maximale à lever, la hauteur de levage, le
parcours souhaité et la cadence de travail.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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