Centrale à béton mobile WAGON MIX 1500

spéciale

Le WAGON MIX 1500 constitue un système qui intègre les technologies de production de béton et les condense au sein d’une centrale adaptée au transport ferroviaire pour la construction de tout ouvrage ferroviaire en béton, tel que des blocs de fondation pour le support des poteaux ferroviaires et portails. Cette structure permet d’intervenir sur n’importe quel chantier (et à tout moment) en totale autonomie : le béton est préparé sur place, avec la possibilité de contrôler en permanence la composition et la qualité de chaque cycle. Le train de bétonnage béton WAGON MIX 1500 a une structure modulaire, construite sur cinq wagons indépendants installés sur des poutres à ailes parallèles et équipés d’une prédisposition pour la fixation par twist-lock aux wagons plats ; l’ensemble de l’appareil est alors maintenu par un système spécial de connexions mécaniques et électriques plug & play. Caractéristiques techniques : • N. 2 wagons pour le stockage des agrégats, capables de transporter jusqu’à 32 m3 chacun. • N. 1 wagon destiné au stockage de l’eau au moyen de quatre réservoirs pour un total de 26 000 litres. • N. 1 wagon pour le stockage du ciment équipé d’un silo horizontal de 32 m3 (environ 45 tonnes). • N. 1 wagon malaxeur, qui constitue le cœur de l’ensemble de la centrale, équipé d’un malaxeur planétaire Euromecc d’une capacité de 1,5 m3, desservi par le distributeur d’agrégats alimenté par un système de tapis qui transporte les agrégats des deux premiers wagons et qui surveille l’humidité avant la pesée. Le wagon est aussi équipé d’un compte-litre pour le dosage de l’eau et une balance pour le ciment.