Ventilateur centrifuge

de refroidissementanticorrosionà réaction

Le moteur est fixé à la plaque de montage et l'ensemble du ventilateur est fixé à l'extension de l'extrémité de l'arbre du moteur. La roue est composée de 12 pales incurvées vers l'arrière, d'un disque avant et d'un disque arrière. Les pales incurvées vers l'arrière sont soudées entre les disques avant et arrière. Le logiciel de simulation CFD est utilisé pour optimiser les performances aérodynamiques. De plus, la précision de l'équilibre dynamique de la roue atteint G2.5 et les classes anti-corrosion sont disponibles de C3 à C5-M. Avantages 1.Faibles vibrations ; 2.Rendement élevé ; 3.Faible bruit ; 4.Convient aux zones onshore, offshore et de haute altitude ; 5.Stable et fiable ; 6.Durée de vie supérieure à 20 ans. Application Principalement utilisé comme refroidisseur d'air sur les différents systèmes de refroidissement à air.